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MILLOR BATTERY inicia la producción en serie de sus baterías inteligentes y modulares flexiEBUST en su fábrica de Cerdanyola del Vallès, Barcelona

Desde 2015 MILLOR BATTERY se ha hecho un hueco como referente en el desarrollo y fabricación de baterías de litio de altas prestaciones a medida para proyectos de pequeñas y medianas series. Sin embargo, con el objetivo de alcanzar proyectos con series de producción más grandes, la empresa española presenta unas baterías modulares que prometen ser las mejores del mercado para autobuses y camiones eléctricos entre otros vehículos pesados. Son las MILLOR BATTERY flexiEBUST.

flexiEBUST presentación y lanzamiento comercial

Este mes de octubre la empresa ha concluido con éxito las pruebas de sus nuevas baterías inteligentes y modulares con una prueba piloto con TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) que ha durado dos años.

Como parte del proceso de validación, unos prototipos de estas baterías fueron validados intensivamente en laboratorio por EURECAT y después instalados en un minibús electrificado por IDIADA y carrozado por INDCAR. Tras validaciones en los circuitos de pruebas de IDIADA, este prototipo ha completado dos años de pruebas de circulación por líneas de la ciudad de Barcelona bajo la coordinación de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona). La tecnología de MILLOR BATTERY ha permitido que este prototipo de minibus eléctrico de TMB complete dos turnos de 8 horas con una única recarga, tanto en temporada de invierno como en temporada de verano y por la orografía más desfavorable de Barcelona. Esto permite que un único autobús eléctrico complete las 16 horas de operación que se venían pidiendo a los autobuses diésel equivalentes sin la necesidad de duplicar la flota.

Minibus de Millor Battery circulando por Barcelona
Minibus circulando por Barcelona con las baterías flexiEBUST de Millor Battery

Además, los sistemas patentados de gestión electrónica y el de gestión térmica avanzada de las baterías de Millor Battery permite que las baterías tengan una vida de 10 años sin perder prestaciones a pesar de su uso profesional intensivo.

El sistema flexiEBUST de MILLOR BATTERY es una tecnología modular propia y protegida que la empresa española ha estado desarrollando intensamente desde 2015 y que ya se encuentra a disposición comercial en su variante de 350V. MILLOR BATTERY también empezará la comercialización de una segunda variante de 650V durante el primer trimestre de 2021.

El sistema flexiEBUST está especialmente concebido para obtener baterías de capacidades de entre 27 y 500kWh reduciendo al mínimo los tiempos de desarrollo por parte de los fabricantes de vehículos eléctricos pesados, como los fabricantes de autobuses o camiones que cada vez tienen mayor interés por motopropulsores eléctricos.

Sergi Tomás, el ingeniero de MILLOR BATTERY responsable del proyecto flexiEBUST explica que “Las principales ventajas de esta tecnología son su extrema ligereza, su modularidad escalable y su larga vida útil. Además cumplen todos los más rigurosos requerimientos normativos sobre seguridad a nivel de choque térmico, protección de sobrecarga y de sobredescarga, vibración, resistencia al fuego, compatibilidad electromagnética, protección a cortocircuito, etc”.

El fundador y CEO de la empresa, el ingeniero emprendedor Baltasar López, espera poder realizar una inauguración institucional de estas nuevas líneas de producción en los próximos meses si la situación por el COVID lo permite. Por el momento la empresa ya acepta pedidos y peticiones de proyecto para integrar sus baterías en nuevos vehículos. “Estamos muy contentos de haber alcanzado la fase comercial de nuestras baterías flexiEBUST que se suma a nuestra oferta de baterías modulares de 50V para vehículos ligeros, flexiFIVEL. Con estas dos gamas estamos convencidos de que ofrecemos la mejor solución de baterías para los fabricantes de vehículos eléctricos de estos dos nichos de mercado que están llamados a tener cada vez mayor relevancia. No en vano son precisamente por los que pasa la movilidad urbana sostenible: la movilidad ligera y el transporte público colectivo”.

El desarrollo de esta tecnología ha supuesto una inversión de unos 2,5 millones de euros y la inversión privada ha contado también con el apoyo de ACCIÓ, la agencia por la competitividad de la empresa de Catalunya y de la Comisión Europea al declarar el año pasado el proyecto de MILLOR BATTERY como merecedor de una ayuda SME por su interés y potencial estratégico.

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