El consorcio europeo COBRA para el desarrollo de baterías libres de cobalto ha elegido al fabricante español MILLOR BATTERY para la fabricación de sus primeras baterías libres de cobalto para coches eléctricos.
El consorcio COBRA (CObalt-free Batteries for FutuRe Automotive Applications – Baterías sin cobalto para aplicaciones automotrices FutuRe) tiene como objetivo desarrollar una nueva tecnología de batería de iones de litio que prescindan del cobalto. El proyecto lleva en marcha un año y ahora que se aborda la primera fase de prototipos de desarrollo, el consorcio ha elegido a MILLOR BATTERY para la fabricación de los prototipos y las primeras baterías. Se han decantado por el fabricante español por diferentes criterios entre los que destacan su experiencia y conocimientos en el diseño, desarrollo y producción de baterías, tanto de bajo como de alto voltaje.
Gracias a las instalaciones que tiene ubicada la empresa en Barcelona, y donde ya se producen las baterías que comercializa la marca bajo los nombres de flexiFIVEL y flexiEBUST, MILLOR BATTERY ofrece a este consorcio una tecnología, procesos, niveles de calidad y seguridad referentes en la industria.
Pero ¿Por qué tienen tanta importancia este tipo de baterías y en especial que sean libres de cobalto?
Cada vez más la movilidad eléctrica está presente en los ecosistemas de transporte de todos los países europeos, y con ello las baterías eléctricas que impulsan todos estos vehículos.
Es cierto que, durante la vida útil de un vehículo eléctrico, las emisiones de CO2 se pueden ver reducidas alrededor de un 50% respecto a un vehículo parecido de combustión. Sin embargo, estas baterías de litio que se emplean hoy en día aún tienen margen de mejora y más teniendo en cuenta el aumento innegable en número que estos vehículos están experimentando en los recientes años.
Es por ello por lo que el consorcio europeo COBRA y MILLOR BATTERY buscan conseguir una reducción significativa de la proporción de materias primas críticas de las baterías sin poner en compromiso tanto energía como rendimiento energético. Entre estas materias primas se encuentra el cobalto, un elemento costoso, escaso y que no se encuentra en Europa. Es por ello por lo que una iniciativa como esta cobra tanta importancia.
En este sentido, MILLOR BATTERY considera que esta iniciativa adicionalmente ofrece un punto de partida muy importante y genera sinergias para los productos que ya se encuentran en el mercado, tanto flexiEBUST como flexiFIVEL. Estas baterías, podrán aprovechar los conocimientos derivados de esta colaboración haciéndolos aún más respetuosos con el medio ambiento y reduciendo el coste.
Los primeros prototipos funcionales estarán listos a principios de 2022 y los resultados finales del proyecto se harán públicos por el consorcio a finales de 2023.
Entre las empresas que conforman el consorcio COBRA destaca el IREC (Institut de Recerca de l’Energia de Catalunya).
Baltasar López, fundador y CEO de MILLOR BATTERY: “Estamos muy orgullosos de que el consorcio COBRA y el IREC hayan confiado en MILLOR BATTERY para una colaboración tan estratégica. Desde nuestros orígenes estamos totalmente comprometidos con el desarrollo científico, tecnológico e industrial de las baterías en Europa”.
